阳春三月，万物复苏。在这春意盎然的季节里，常州市政第三分公司全体员工在公司经理曹玮松，副经理陈刚的带领下，积极开拓施工项目，抢抓先机，真抓实干，使得位于新北区的井冈山路工地呈现出一派热火朝天的施工场面。
井冈山路起始于338省道，向北分别与丰收路、五菱路、港区大道、晨风路、精工路、向阳路、明阳路等多条规划道路相交，道路终点位于卫东路延伸段，路线全长2.6公里。道路红线宽度为24m，本次人行道不实施，近期实施断面为：1m土路肩+14m车行道+1m土路肩，土路肩外设置U型预制砼边沟。井冈山路车行道路面结构采用4cmAC—13C细粒式沥青混合料+8cmAC—25C粗粒式沥青混合料+乳化沥青下封层+36cm水稳碎石基层+20cm10%石灰土底基层。
本次井冈山路沿途跨越2座规划桥梁——养济河桥和老孟河桥。两桥均采用一跨预应力砼空心板梁桥，跨径布置为1×20m，桥梁宽度为:3.5m人行道（含栏杆带）+18m车行道+3.5m人行道（含栏杆带），桥梁全长25.44m。两桥分别跨越规划养济河和老孟河，养济河与老孟河均无通航等级要求，规划河底标高均为-0.5m，养济河桥中心线与河道中心线呈75度右偏角，老孟河桥中心线与河道中心线呈110度右偏角。两桥上部结构均采用20m先张法预应力砼空心板梁，20m板梁厚0.85m，中板宽0.99m，边板宽1.495m。桥面铺设10cmC40现浇整体化砼+4cmAC—13C沥青混合料+6cmAC—20C沥青混合料。下部结构采用桩接盖梁桥台，钻孔灌注桩基础。
在三分公司经理曹玮松和副经理陈刚的带领下，到目前为止，井冈山路项目部场地硬化已经完成，项目部彩钢房搭建完毕，彩钢房配套设施基本完成，“三通一平”工作已经就绪，至今已具备进驻办公的条件。在施工现场方面，井冈山路红线范围清表已经完成了约700米至桩号K2+390处，道路段面1号管涵已经开挖完毕，管道基础砼已经浇筑完成，Y64—Y65雨水管道已经开始沟槽开挖施工，至今已经浇筑了一部分管道基础砼，同时7号管涵也已经开始沟槽开挖施工。
俗话说的好：一年之计在于春。常州市政第三分公司全体员工一定会抢抓机遇，在马年一马当先，奋勇拼搏，积极开辟施工段面，群策群力，众志成城，积极发扬常州市政“铁军”的优良传统，在新的一年里保质保量地完成各项生产任务，从而为常州市政公司的跨越式发展积极贡献力量。 |
